vendredi 29.04

Salut!

Je pense aller voler demain aux Pléiades, y'a t'il des motivés?! Train de 12:40 à vevey.

je pensais putôt Suchet - plaine - préalpes (plan sur la comète totale car je dois encore parvenir à disparaitre du travail...)

oui ça sonne bien mais je ne peux pas me libérer assez tôt pour aller dans le Jura... On se fera ''coucou'' sur Echalens

Tim a écrit:On se fera ''coucou'' sur Echalens

Tu ris mais l'année passée j'ai rencontré un copain sur le plateau pas loin de Marly! Il venait du nord et moi de Jamanv

Pendant que Tim est probablement du côté d'Interlaken et qu'il profite encore, tout en hésitant à continuer au-delà de Meiringen , il est temps de te demander ce que tu as fait Jocelyne?

Vous étiez plusieurs?
C'était le pied?

Il y a des traces magnifiques sur xcontest du côté de Neuchatel.
Par contre, soit je n'ai rien compris aux espaces aériens, soit certains sont inconscients de publier leur trace sur xcontest et livetrack24, alors qu'elles rentrent dans la R4A, pendant qu'elle était encore active.

D'autres ont géré magnifiquement cette zone aérienne
D'abord côté Vallorbe puis revenir pile à 10h UTC quand la zone se désactive
http://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:mnyf/29.04.2016/08:08

Tim t'as posé où?

Salut!

Doucement doucement, tu parles à un jeune père de famille là.

Super ambiance, on devait etre pas loin de 20 pilotes dans le train. En l'air de la folie, du monde partout!
J'ai pas trouvé super évident fallait souvent attendre pour faire des plafs, ensuite beaucoup de neige et des thermiques pas toujours évidents. J'ai bien cru que j'allais terminer entre le Moléson et les Pacots...
J'ai plutot tenter de rentrer à Villeneuve, ça me semblait difficile et un peu aléatoire de continuer...

Au final 30 petits km... Mais du soleil plein les dents et le bouts des doigts encore congelés...
A++

Merci pour le recit et le partage d experience
L ambiance entre potes a du etre top!

La lumiere etait deja magique depuis le plancher des vaches.
Et la facon dont tu la decris depuis les airs, ca laisse reveur.

Il y avait du monde!

Effectivement c'était pas évident. Après le Mol (où j'ai un peu risqué la rentrée à pied^^) c'était plus facile. Le sud ouest était plus clair et les cum mieux marqué.
En arrivant au gurnigel j'ai un peu accéléré pour rattraper le pote, du coup je suis passé super bas et n'ai pas pu atteindre le lac ^^
Mais joli journée!

http://www.xcontest.org/switzerland/fr/vols/details:sirde/29.4.2016/12:09

Belle balade Ced'

Effectivement, d'après le gps, tu as passé le Gurnigel à 63m sol.
Tu ne t'es pas retrouvé sous le vent ensuite du coup?

Au fait super intéressant ta variante en passant à l'Ouest du Moléson
Très belle option. Je ne connaissais pas.

En arrivant sur Tesachau j'ai hésité entre gauche et droite. Mais au vu des nuages et du sud ouest la variante gauche me plaisait plus. Y aurait pas fallu avoir 100m de moins ^^

Au Gurnigel ça bougeait un peu après le col mais rien d'extreme. Le col est pas très pentu. Et il y a aussi un vent de vallée qui monte depuis thun qui doit éviter les rouleaux.

T'as sûrement bien fait de passer à l'Ouest du Moléson.
Probablement que le trajet habituel par l'Est n'aurait pas été aussi efficace.

Ta transition du Moléson à Grandvillard est plutôt remarquable. Ca planait vraiment bien.

Merci pour ta réponse concernant le Gurnigel. C'est bon à savoir.
Et tu confirmes ce vent de face (une fois le col traversé) que ta trace laissait imaginer via ta vitesse sol.

C'était plutôt technique comme vol donc
Et très intéressant ce tracé qui emprunte quasiment toutes les premières crêtes Ouest à Nord-Ouest des Préalpes.

Par sud ouest il me semble qu'il y a souvent une zone qui porte bien au nord du Moléson. Je suppose une convergence entre le sud ouest qui passent par l'ouest et l'est du Mol, et la tendance nord du vent de vallée dans les basses couches.


Les premières crêtes semblait être la meilleure option vu les nuages et la neige sur les sommets habituels

Joli Cédric!

Parce que c'était pas gagné! et belle pompe sur Tésachaux, je ne l'ai pas trouvée celle ci

Il faut que tu règles un peu ton cocon, tu as une position trop ''debout'' avec les pieds trop bas. Bon c'est pratique, de loin on pouvait te reconnaître facilement.

En arrivant un bon bout plus bas que vous j'étais bien obligé de la chercher là ^^

Merci pour l'info! Faut que je repasse un moment sur un portique pour régler ma sellette.

De mon côté aussi fini aux Pléiades avec l'idée de rentrer à la maison. Pour le Jura il fallait y aller tôt car l'après-midi le vent du NW prenait le dessus. J'ai fait deux vols, du complet n'importe quoi mais du pur plaisir

Aux Pléiades l'ambiance était sympa au déco mais en l'air j'ai trouvé flippant. J'ai donc fuit où il n'y avait personne Je suis passée sur Corbettaz - Niermont etc en visant les cum sur le Gibloux. En arrivant vers la fin de la chaîne il y avait une accélération du vent, les thermiques étaient tout déchirés (pourquoi?). Je suis donc partie en plaine pas très haut en direction du Gibloux.

J'ai pris le thermique sur l'autoroute et là nouvel analyse, vent fort et plaine et cum qui se dègonflent sur le Gibloux par contre tout joli et mignons sur la Berra. La décision a été vite prise et direction le pont de Corbière. Trouvé encore en thermique en plaine mais le vent était très fort donc bcp de mal à centrer. Je devais faire encore un plein avant de traverser et là j'ai tapé 200 trop à gauche je pense (en tout cas après que je sois posée les oiseaux tourniquaient là-bas). La fin du premier vol.

J'ai vite plié puis j'ai commencé à manger ma pomme et je me suis posée au bord de la route. Je n'ai pas eu le temps de terminer ma pomme que j'ai été prise en stop par un mec hyper sympa. De fil en aiguille on a discuté et il m'a amené jusqu'au déco à Grandvillard Et la chance étant avec moi, une navette est partie 20 minutes après.

Puis 2ème petit vol toujours en direction de la maison. C'était carrément canon ça montait partout et hyper facilement. En arrivant vers le Cousimbert même phénomène qu'aux Alpettes forcissement du vent (pourquoi?). Je suis quand même partie en plaine et là je me suis fait coulé, j'ai posé à la roche.

Plié et rentré tranquillement sur Fribourg avec un sourire jusqu'aux oreilles.

En résumé vol au "pifomètre" en évitant les traces classiques et les autres parapentistes avec reprise très bas en volant n'importe comment! Si j'avais réussi à passer par Corbière ça aurait été un vol mythique. Je me suis juste fait plaisir en écoutant mon vario chanter!

Hey merci Jocelyne pour ce super récit

Je n'avais pas reçu le mail indiquant qu'un nouveau message avait été posté.

Excellent donc cette journée vols plaisir: "je vais où je veux et je vole autant de fois que je veux"
T'as du te régaler.